ข่าว บริษัท เกี่ยวกับ การใช้งานเฉพาะของแกนรังผึ้งอะรามิดในด้านการบินคืออะไร

การประยุกต์ใช้แกนรังผึ้งอะรามิดในด้านการบิน

รังผึ้งอะรามิด (เช่น **Nomex®**, **Kevlar®**) เป็น **วัสดุแกนกลางประสิทธิภาพสูง** ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านการบินเนื่องจากมี **น้ำหนักเบา ทนไฟ และมีประสิทธิภาพเชิงโครงสร้าง** ด้านล่างนี้คือ **รายละเอียดโดยละเอียด** เกี่ยวกับการประยุกต์ใช้งานในอากาศยาน:

1. ภายในเครื่องบิน

(1) โครงสร้างห้องโดยสารและเหนือศีรษะ
แผงเพดานและผนังด้านข้าง:
ช่วยลดน้ำหนักเมื่อเทียบกับอะลูมิเนียม (~เบากว่า 50%)
เป็นไปตามมาตรฐานการติดไฟของ FAA (FAR 25.853) – ดับไฟได้เอง
ช่องเก็บสัมภาระเหนือศีรษะและช่องเก็บสัมภาระ:
ลดการใช้เชื้อเพลิงเนื่องจากมีมวลน้อยลง
ทนทานต่อการสั่นสะเทือนและความเมื่อยล้า ระหว่างการบิน

(2) ระบบพื้น
แผงพื้นผู้โดยสารและสินค้า:
เสริมด้วยแผ่นปิดหน้าคาร์บอนไฟเบอร์เพื่อความแข็งแรงสูง
ทนทานต่อการรั่วไหลของเชื้อเพลิง ความชื้น และแรงกระแทก
บันไดขึ้นเครื่องและทางเดิน: ใช้ในเครื่องบินเจ็ต VIP/องค์กร เพื่อความทนทาน

ข้อได้เปรียบ: ประหยัดน้ำหนัก 30–50% เมื่อเทียบกับวัสดุแบบดั้งเดิม

2. ส่วนประกอบโครงสร้างและรับน้ำหนัก

(1) พื้นผิวควบคุมการบิน
แกนหางเสือ, ระดับความสูง, และเอเลอรอน:
ปรับปรุงประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์ (ความแข็งแรงต่อน้ำหนักดีกว่าอะลูมิเนียม)
ลดการสั่นสะเทือน (สำคัญสำหรับเครื่องบินความเร็วเหนือเสียง)

(2) แผงปีกและลำตัวเครื่องบิน
ขอบด้านหลังและขอบด้านหน้า:
เสถียรภาพทางความร้อน (ทนต่อ -60°C ถึง +200°C)
แฟริ่งและแผงเข้าถึง:
ปราศจากการกัดกร่อน (ไม่เหมือนกับรังผึ้งโลหะ)

(3) ใบพัดเฮลิคอปเตอร์
โครงสร้างแบบแซนวิช (คาร์บอนไฟเบอร์ + แกนอะรามิด):
ช่วยเพิ่มความทนทานต่อความเมื่อยล้า (~อายุการใช้งานยาวนานขึ้น 10 เท่า)
ดูดซับแรงกระทำแบบไดนามิก (การลดทอนการสั่นสะเทือน)

ข้อได้เปรียบ: ใบพัดเบากว่า = บรรทุกได้มากขึ้นและประหยัดเชื้อเพลิง

3. ระบบอิเล็กทรอนิกส์การบินและโครงสร้างป้องกัน

(1) เรโดม (โดมเรดาร์)
ใช้ในส่วนหัว, ตัวเรือนเรดาร์ตรวจอากาศ:
โปร่งใสต่อ RF (การสูญเสียไดอิเล็กทริกต่ำเพื่อความคมชัดของสัญญาณ)
ทนทานต่อการชนของนก, ความเสียหายจากลูกเห็บ

(2) เครื่องยนต์และสิ่งกีดขวางกันไฟ
ไฟร์วอลล์และเครื่องยนต์ Nacelles:
แกนอะรามิดเรซินฟีนอลทนทานต่อเปลวไฟ 1,000°C+ 
ทำหน้าที่เป็นฉนวนกันเสียง เพื่อลดเสียงรบกวน

ข้อได้เปรียบ: **เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยของ EASA และ ICAO

4. การบินเพื่อธุรกิจและการทหาร

(1) เครื่องบินเจ็ตเพื่อธุรกิจและ UAV
ห้องโดยสาร Gulfstream, Bombardier (ลดน้ำหนักเปล่าสำหรับอุปกรณ์หรูหรา)
โดรนทหาร (เช่น MQ-9 Reaper) – ปรับปรุงการล่องหนและความทนทาน

(2) ระบบขีปนาวุธและการป้องกัน
ตัวเรือนหัวรบ, โครงเครื่องบิน UAV:
ผสมผสานการป้องกันขีปนาวุธ และการลดน้ำหนัก